飛行機

2017年3月18日 (土)

2017年3月17日 ボーイング787 特別塗装機

3月17日はEF66-27が5074レで幡生から上ってくるはず。そして天気予報は晴れ。このところ忙しく、なかなか撮影に出られませんでしたが、この日は仕事を午後からに調整できました。長時間停車がある姫路以西なら撮って一気に大阪まで走れば十分間に合う・・・それなら上郡周辺かな?

前日夜、間もなく通常の塗装に変わるといわれている、全日空のボーイング787 特別塗装機が伊丹に来たという情報をキャッチ。この塗装はボーイングから全日空に納入された初号機と2番目の2機のみでしたが、初号機は2月末に通常塗装となり、残る1機。飛行機がめっちゃ好き!というほどでもなく、これだけのためにわざわざ早起きして撮りに出かけることはありませんが、上郡にいく途中なら大きな時間のロスにならないので、寄ることにしました。

2017年3月17日 全日空 ボーイング787 JA802A
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2017年1月29日 (日)

2017年1月27日 夜の大阪空港

1月27日 天理臨までに時間があったので、千里川に寄ってから向かうことにしました。

この日、飛行機マニアの間で「練炭ジェット」と呼ばれるボーイング777-300が暗くなってから大阪空港を離陸するそうです。練炭って??飛行機は全く素人のワタシ。最近まで知らなかったんですが、この機種で特定のエンジンを積んだ飛行機が、離陸前にスロットルを戻した瞬間に練炭のようにエンジン後部が赤く光る現象。これを写真に収めるのが今回の目的です。

結果は微妙・・・練炭状態になるか、そしてちゃんと撮れるかはいろいろ条件があって、その道はかなり険しいらしい。まぁ、それは魚でも鉄道でも飛行機でも同じ。そりゃ、奥深いものです。で、向かって左のエンジンがちょっとだけ赤いの、わかりますか?

2017年1月27日 千里川
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2017年1月22日 (日)

2017年1月1日 大阪空港の夜景

過去2年、お正月2日~3日はSL津和野稲成号を撮りに山口に行っていましたが、今年は撮りたいシーンが思い浮かばなかったのでキャンセルし、串本でのんびり過ごすことにしました。1日朝は自宅でゆっくり。そのまま串本に向かうのもちょっともったいない気がして、夕方から伊丹空港で夜景を撮影。慣れない飛行機の撮影。なかなか思い通りにいきません。
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2016年12月 8日 (木)

2016年12月3日 航空自衛隊 新田原基地 エアフェスタ 予行 【4】

アメリカ軍のF16による機動飛行も見どころのひとつ。
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F4ファントムの偵察機仕様 RF-4E
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2016年12月3日 航空自衛隊 新田原基地 エアフェスタ 予行 【3】

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2016年12月3日 航空自衛隊 新田原基地エアフェスタ 予行 【2】

ブルーインパルスの展示飛行。
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2016年12月3日 航空自衛隊 新田原基地 エアフェスタ 予行 【1】

鹿児島でED76を撮ったあと、宮崎に移動。今回の九州行きの目的は4日に行われる航空自衛隊 新田原基地 エアフェスタでしたが、3日は朝から予行が行われるので、朝から出かけてきました。

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2016年11月14日 (月)

2015年11月6日 奈良基地開設60周年記念 ブルーインパルス

前日、立ち位置を誤って悔いが残る結果。翌6日も晴れ予報が出たので、仕事を午後からに調整して再び奈良に向かいました。前日の飛行コースを参考に南側での演目が撮りやすい場所でスタンバイ。

朝から曇っていましたが、天気予報を信じ、そのうち晴れてくるだろうと思いつつ待っていると、なんとパラパラと雨が降ってきた!その後、雨はあがったものの、ドン曇りのままブルーインパルスの時間に。北から進入してきたブルーインパルス。前日よりやや東側、曇っているからか、機体と機体の間隔も広め。どうせ曇っているからいいけれど、またまた思惑が外れてしまいました。

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この天気で写真は撮るだけ無駄。カメラを置いて、あとはスマホで動画撮影。重い機材をかついで来たのはなんのため?ガックリです。

ブルーインパルスが終わるとほとんどの人が帰路につき、前日にも増して大混雑。約1.5kmの大和西大寺駅までかなり時間がかかりそうだったので、奈良駅まで歩きましたが、収穫なしに重い荷物を持ってのおよそ3kmはじんどかった・・・

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2016年11月10日 (木)

2016年11月5日 奈良基地開設60周年記念 ブルーインパルス予行

3日に入間基地で展示飛行を行ったブルーインパルスは岐阜基地に移動し、ここをベースに自衛隊 奈良基地開設60周年記念として、10月29日から11月3日に平城京跡で行われている「平城京天平祭」のイベントに組み込まれるかたちで、5日、6日の2日間、奈良に飛来しました。

5日、仕事のスケジュールを15時以降に集め、近鉄電車に乗って会場に向かいます。もちろん初めて。飛行ルートがわからないので大極殿が順光になる位置でスタンバイ。11時半頃、F15とT4が来る予定でしたが、やってきたのはF4が2機。機体だけを撮ってもしかたないので大極殿の屋根を入れてみましたが、飛行高度が高く、記録にしかなりません。
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およそ2時間のインターバルのあと、いよいよブルーインパルスがやってくる時間。フレームをナナメに横切り、大極殿の屋根の上を飛んでくることを期待していましたが残念。完全に立ち位置を誤ってしまいました。
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その後の演目はほとん平城京跡の南側で行われ、モロ逆光。大極殿のうしろに広がる青空に白いスモークが棚引くイメージは脆くも崩れ去ってしまいました・・・
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演目が終わったあと、岐阜基地に帰投するブルーインパルスはきれいなスモークを引いて北東の空に消えていきました。
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2016年11月3日 航空自衛隊 入間基地航空祭 2016 【7】

ブルーインパルスの展示飛行が終わったあと、地上展示のため飛来していたF15 2機が所属基地に戻っていきました。
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最後はスマホで駐機しているT4を撮って終了。
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