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2015年7月 7日 (火)

2015年7月6日の5071レ EF66-27

6日、27号機は5071レで下ってきます。梅雨真っ最中のドン曇り。他の機関車ならパスする天気でも27号機なら行けるときには行っておこう。まだ撮ったことがない南荒尾に向かいました。冴えない曇り空のうえ、月曜日ということもあって機関車のうしろ数両にはコンテナが載ってない・・・撮る前から負けが決まったようなものですが、こればっかりはしかたありません。

2015年7月6日 5071レ 東海道本線 大垣~関ヶ原 EF66-27
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コメント

海と蒸気様、こんばんは。
南荒尾に出撃されたのですね。
ここもすっかり有名になった気がします。
空コキもここなら目立ち難いと思います。
いつもブログを見ています。ニーナを追いかける行動力は毎度驚いています。
これからもよろしくお願いします。

投稿: AWACS | 2015年7月 7日 (火) 19時03分

早速、南荒尾信号場へ行かれましたね。コキの輌数がピッタリで良かったですね。
又ついでとはいえ由比まで行かれたとは驚きでした。

昨日は好みの桜井踏切へ、結構雨でいい感じになってくれました。
今日の5070レは京都駅の近くで撮ったのですが、普電に被られてしまいました。しかし、とにかく早く東京側の顔を洗車してほしいものです。日曜日にA33に流れずに2072レで吹田へ戻るのではと思っているのですが、どうでしょうか...。
http://www.geocities.jp/bc252890/0129.html

投稿: NORTHDRAFT | 2015年7月 7日 (火) 21時31分

AWACSさん

コメント、ありがとうございます。
思いがけず復活したニーナ。撮りたいと思いながら昨年の運用離脱までに叶わなかったところに可能な限り行こうと思い今回は南荒尾にお邪魔しました。残念ながら天候、積載と条件が揃わず、不本意なデキでしたが、その迫力の一端は感じることができました。機会があればまたトライしたいと思います。

こちらこそ、これからもよろしくお願いします。

投稿: 海と蒸気 | 2015年7月 9日 (木) 00時01分

NORTH DRAFTさん

コメント、ありがとうございます。

NORTH DRAFTさんが撮影された写真を拝見し、私も南荒尾に行ってきました。望遠で機関車が首を振り込む前もトライしたかったのですが、フレーミングに自信なく結局、オーソドックスなカットに落ち着きました・・・

桜井踏切、拝見しました!望遠で圧縮された編成がかっこいい~!列車密度が高いこの区間で手前に3線もあるとドキドキの撮影だったかと思います。私もこの周辺では何度も痛い目に遭っており、つい避け気味になっていますがこの作品を拝見すると、トライしてみたくなりました。

ニーナ前面、東京側の汚れ、中途半端に拭いたような跡が悲惨ですね・・・

投稿: 海と蒸気 | 2015年7月 9日 (木) 00時11分

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