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2013年9月 2日 (月)

8月29日 381系 くろしお3号

紀勢本線は白浜より南に来ると本線とは名ばかりで完全にローカル線。単線で線路には草が生え、曲がりくねった線路をノロノロと走ります。架線があるのが不思議なくらい・・・ヘッドライト回りなど、さすがに古さは隠せませんね・・・

2013年8月29日 53M 紀勢本線 紀伊有田~串本 381系 くろしお3号
20130829998775


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コメント

紀勢本線の電化区間は行った事が
ありのせん。古座などとても魅力的ですが
京都からはホントに遠いですね。

ニーナも一ヶ月以上ぶりに今朝実家の吹田に
戻ったと思いきや、数時間休んだだけで
下関へ飛び出して行ってしまいましたね。
もう一ヶ月走りを撮っていませんし、予想
だけで、わざわざ清洲に行った時も空振りでした(/_;)
DD51や64の原色が撮れたのは救いでしたが...
http://www.geocities.jp/bc252890/060.html

投稿: NORTH DRAFT | 2013年9月 3日 (火) 19時21分

NORTH DRAFTさん
こんばんは!
紀勢本線、古座の海岸線あたりは朝夕の光線を意識すれば、
いいシチュエーションに出会えるのでしょうが、串本に行くと
どうしても鉄道撮影は潜る合い間のついで撮りになるので、
季節や時間によってどう光が入るのかすらわかりません。
こんなことじゃダメですね・・・

さてニーナの動き、ここ数日は追っていませんでしたが、
また下関に行っちゃったんですか・・・

NORTH DRAFTさんが行かれた日、実は私もちょっと考えたのですが、
どうしても仕事を休めなかったので断念しました。
残念ながらニーナは外れてしまいましたが、原色のロクヨン、
そして凸凸+タキと十分な収穫がありましたね。
サイドにしっかり光線があたり、長いレンズで圧縮した迫力の編成写真は
私の好みにピッタリ。いいなぁ~!こんなの撮ってみたいです!

NORTH DRAFTさんがおっしゃるように、機関車への思い入れを
別とすれば赤ホキには武骨なロクヨンのほうが似合いますね。

投稿: 海と蒸気 | 2013年9月 3日 (火) 23時21分

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