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2013年7月 3日 (水)

6月28日 名神クロスで1067レ EF66-27

いよいよ、この日のメイン。1067レを牽くEF66-27。話を朝に戻します。

28日早朝、EF66-27が1067レで関東から戻ってくるようですが、定刻で来るならほとんど寝る時間がないうえに十分な明るさを確保するのも難しい時間。あっさり諦めていつも通りに起きると・・・昨夜からいくつか輸送障害があったことに加え、どうやらこの列車がシカと衝突したようで米原に停車中の情報。急いで仕事に行く準備をして、カメラを積んでスタート。さて、どこへ行こう?滋賀県内では列車が早く動けばすれ違ってしまうかも知れない・・・ちょうど湖西線から来るEF81の貨物列車の時間が近いこともあって、久しぶりに名神クロスに向かいました。

しかしその後も米原からなかなか動き出さなかった1067レ。結局通過したのはここに着いてから2時間以上経った11時40分過ぎ。鉄道写真を始めて間もない頃、ここで遅れた「富士・はやぶさ」を撮った日のことを思い出しました。

2013年6月28日 遅1067レ 東海道本線 長岡京~山崎 EF66-27
20130628112365

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コメント

名神クロスは手軽でいいですね。私も撮り位置はここがベストと思います。
立ち位置が1メートル左右にズレても微妙に
写真が変わってくるんですよね。

今日は81レ86レにニーナが入ると思って
加島陸橋へ行こうと思って名神に乗る手前に
鴨チャンを見たら33号機とか...泣く泣くUターンして帰りました(/_;)

今夜も1076レに入ったと思いきや1082レやって、気づいたのは20分前..なんとか京都駅に間に合いましたが慌てました。

投稿: NORTH DRAFT | 2013年7月 4日 (木) 22時57分

NORTH DRAFTさん

こんばんは!
名神クロス、私もこの位置が好みのポジションです。happy01

そういえば今日、大阪に向かう新快速から見た33号機が
86レだったようです。
一方のニーナは順当に1076レと思いきや1082レ!
それでも京都駅でゲットされたようでよかったですね。

4日朝の5065レに明るさが足りないことは覚悟で
行ってみようかと思ったのですが、起きられず不戦敗・・・
さて、5日は順調に1083レで戻ってくるでしょうか?
起きられれば・・・と思っていますが、やっぱり無理かも。

ニーナが動けばその動きが気になります。
やっぱりオーラが違いますよね。

投稿: 海と蒸気 | 2013年7月 5日 (金) 00時10分

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