５８３系 秋田車 天理臨 【３】

３０日夜、２８日早朝に関西に来ていた５８３系秋田車の天理臨の返しがあったので、京都駅に撮りに行きました。車両はもちろん同じ。停止位置もほぼ同じだったので、去年１１月に撮った時とほとんど同じ写真になりました。

2009年7月30日　9130M　東海道本線　京都駅　583系秋田車

２４系寝台車 ＥＦ８１-４８ 天理臨

ＤＤ５１の工臨のあとは、いよいよ本命２４系の天理臨です。
今回は普段よく見るＥＦ８１-４８の牽引で、なんだかＨＭがない日本海のようでした。

2009年7月28日　9542ﾚ　湖西線　おごと温泉駅　EF81-48

工臨 ＤＤ５１-１１９１

２８日は朝に５８３系秋田車の天理臨を撮ってから一旦家に帰り、午後、２４系の天理臨を撮影するため、おごと温泉駅に行きました。
カメラをセットしていると、トンネルの中からゆっくりと迫ってくる列車が見え、ディーゼル機関車の音がしたので、大急ぎでフレーミングと露出合わせをしました。来たのはＤＤ５１-１１９１が牽引するロングレールチキの工臨でした。

2009年7月28日　　湖西線　おごと温泉駅　DD51-1191

５８３系 秋田車 天理臨 【２】

【助っ人パパ】
２８日、りょうさんが原色の５８３系を撮りたいというので、４時過ぎに北小松あたりを目指して出発。天気予報は曇りのち雨でしたが、東の空は明るくところどころ青空がのぞいています。
秋田の５８３系を撮るのはこれで３回目。過去２回は同じ場所で撮っています。りょうさんはいつもと違う場所で撮りたいというので、まずは鵜川に行ってみました。しかしここは晴れると逆光。２人そろって撃沈することは避けたいので、りょうさんを降ろし、助っ人パパはバックアップのため、少し手前のいつものポイントで分かれて撮ることにしました。
三脚を立て、スタンバイ。一度は晴れるかと思った空は逆に雲が厚くなり、なかなか明るくなりません。カメラの露出計を見てはやきもきしながら列車を待ちます。５時半ちょっと前、何とかギリギリいける明るさになったタイミングで原色の５８３系が姿を現しました。少し沈んだ感じになってしまいましたが、これはこれで深い緑に原色のボディーがマッチし、なかなかいい感じになったと思います。幸い、りょうさんがいた場所でもちゃんと撮れたので貴重な原色の５８３系を一度に２パターン撮れたのはラッキーでした。
でも、こんな日に限って仕事が遅くなり、帰宅したのは日が変わってから。そんなものですね・・・

2009年7月28日　9540M　湖西線　近江高島～北小松　583系秋田車

５８３系 秋田車 天理臨 【１】

２８日朝は天理臨で、秋田の原色５８３系がやってきます
朝、４時に起きて出発。前と違う場所で撮りたかったので鵜川に行きました。ここは太陽が出ると、完全逆光になりますが、曇りのち雨の天気予報を信じて決定。暗そうだったので、父のカメラを借りました。
欲をいえば、もう少し明るくなってほしかったのですが、琵琶湖をバックに５８３系がゆっくりやってきました。６両編成はもの足りませんが、やっぱり原色はかっこいいです

2009年7月28日　9540M　湖西線　近江高島～北小松　583系秋田車

旧あずさ色 １８３系 天理臨 京都駅バルブ

２６日は夜に旧あずさ色１８３系の天理臨があったので、夕食のあと京都駅に撮りにいきました。
６月に来た時とは入線するホームが違い、今回は後ろからしか撮影できませんでした・・・

2009年7月26日　9138M 東海道本線　京都駅　183系幕張車

ＳＬやまぐち３０周年号用１２系回送 ＥＦ６５-１１３５

２６日は朝に東武50050系の甲種輸送がありましたが、起きられず。午後にあった、ＳＬやまぐち３０周年号に使われる１２系客車の回送を撮りに行ってきました。
はっきりしない天気で、行く途中には土砂降りの雨にあい、やめようかと思いましたが、行ってからは大丈夫。列車が来るときには日があたってくれました。
牽引は２２日の１４系リゾート車廃車回送の時と同じ、ＥＦ６５-１１３５でした。

2009年7月26日　回9321ﾚ　東海道本線　島本～高槻　EF65-1135

１４系改 廃車回送 ＥＦ６６-４９

２２日はもう１本、１４系改　シュプール＆リゾートの廃車回送がありました。今度はＥＦ６６-４９が牽引する京都車２両です。向日町から一旦宮原に回送され、宮原車３両を加え、翌日下関まで運ばれて解体されるようです。
１本目を撮ったあと昼食をとり、同じ場所に戻って撮りました。

2009年7月22日　東海道本線　島本～高槻　EF66-49
 

Ｎ７００系 Ｚ３１編成 のぞみ

【助っ人パパ】
最近、近場で５００系新幹線を撮るようになり、晴れ、曇り、雨の写真を揃えて比べてみると、雨のシーンがいちばん迫力があって気に入りました。そうなると、雨が待ち遠しくなってしまいます。
７月２１日は梅雨前線の活動が活発になり、朝から雨。雨の降りかたで前回と違う写真が撮れればと、いつもの場所に行きました。背丈ほどもある濡れた草をかき分け、三脚を立てる場所に着いたときは既に全身ずぶ濡れ。雨に濡れないようカメラをセットするだけでも大変です。猛烈な蚊の攻撃に耐えながらスタンバイ。ところが、500系の前に来る列車の時間が微妙に違います。例によって何も調べずに家を出てきたのがいけなかった・・・この雨で遅れているのだろうと思い、携帯電話で列車の運行状況を見ようとしても、全然つながりません。結局、時間になっても５００系は姿を現さず、その後約３０分はその場にいたのですが時間切れ。あとから確認すると、山陽新幹線は山口県内で大雨のため運転を見合わせていたとのこと。５００系は空振りに終わりました。
待つ間に通過する列車は撮りましたが、これはいちばん雨が強い時にやってきたＮ７００系です。前回の雨の時よりひどい土砂降りで編成の中ほどから後ろは見えませんが、迫力満点！これが５００系だったらなあ、と思うカットになりました。

2009年7月21日　東海道本線　京都～米原　N700系 Z31編成

１４系改 廃車回送 ＥＦ６５-１１３５

７月２２日は１４系改　シュプール＆リゾートの廃車回送が２本ありました。最近はムーンライト九州に使われていた客車ですが、この列車の廃止とともに即廃車になってしまいました。この８両は吹田で解体されるそうです。
上り線の２２３系が被ってしまいましたが、しかたありません・・・

2009年7月22日　配7981ﾚ　東海道本線　島本～高槻　EF65-1135

５００系 のぞみ６号

【助っ人パパ】
夏休みに入ったりょうさんは、14系客車の廃車回送を撮るために、さっき出かけました。パパは午後からの勤務ですから、ギリギリ行けなくはないのですが、どうしようか迷っています。富士・はやぶさの時もそうだったのですが、廃車回送というのはなんだかさみしく、撮って気分いいものではないですから・・・

さて、今回は500系新幹線です。
7月はじめにまとめて4日間休んだ反動でしばらく休みがなく、20日は久しぶりの休日になりました。しかし、連休中はどこに行っても混雑していそうで、遠出をする気にならず、近場でウロウロすることにしました。
圧倒的にかっこいい500系新幹線ですが、東海道区間を走るのは来年3月までということを知りました。近所で撮れるのもあとわずか。それに、500系はやっぱり16両の「のぞみ」でないと・・・時刻表で調べると、東京行きののぞみ6号は京都が10時前ですから午後からの勤務の日であれば十分撮れる時間です。ということで最近、ちょっとした朝のお楽しみになっています。20日は休日でしたが暇だったので、朝食前の1枚にちょこっと行ってきました。今回はサイド気味のアングルで撮ってみましたが、ウデのない私は運にまかせてシャッターを押すだけ。幸い今回はうまく収まってくれましたが・・・

2009年7月20日　6A　東海道新幹線　京都～米原　W1編成

ＤＥ１０-１１１８ 工臨

桂川駅でＣ５６-１６０の回送を撮ったあと、なんとか間にあいそうだったので、家に帰る途中、山科の東山トンネルの入口付近に寄って、ＤＥ１０が牽く工臨を撮って帰りました。チキ２両の短い編成とＤＥ１０が似合っています。

2009年7月20日　東海道本線　山科～京都　DE10-1118

Ｃ５６-１６０配給輸送 ＤＥ１０-１１５６

マイテ４９-２は宮原、Ｃ５６-１６０は梅小路から、それぞれ向日町に一旦回送され、ここからＥＦ６５ＰＦの牽引で山口へと向かいます。梅小路～向日町までのＣ５６の配給は梅小路のＤＥ１０が担当します。
マイテの回送を撮ったあと、この列車を撮るため急いで電車に乗り、桂川駅に移動。既にホームには３０人くらい集結していました。今回は嵯峨野トロッコ色のＤＥ１０-１１５６でした

2009年7月20日　配9993ﾚ　東海道本線　桂川駅　DE10-1156+C56-160

１８３系混色編成 （変則Ｂ６６編成）

マイテの回送を待っているとき、今、話題の１８３系の混色編成がやってきました。
この編成は昨日も一昨日も見ていたのですが、今日、やっと写真をとることができました。

2009年7月20日　東海道本線　島本～山崎

マイテ４９-２回送 ＥＦ６５-１１３１

７月２０日、宮原（操）～向日町（操）間でＳＬやまぐちで使用されるマイテ４９-２の回送がありました。
今日は撮影者が多そうなので、どこで撮るか悩みましたが、父にレンズを借りることができたので、昨日と同じ、堂の後踏切に行きました。今日の牽引機はＥＦ６５-１１３１。たった１両でさみしいですが、やっぱりＰＦと客車の組み合わせはいいですね～。

2009年7月20日　回9430ﾚ　東海道本線　島本～山崎　ＥＦ65-1131+ﾏｲﾃ49-2
カメラも、もう１台借りたので、引きつけてサイドがよく見えるように撮りました。バックの家がうるさいですが・・・
2009年7月20日　回9430ﾚ　東海道本線　島本～山崎　EF65-1131+ﾏｲﾃ49-2

５００系 のぞみ６号

【助っ人パパ】
今までこの場所で撮った500系の写真は曇りと雨の日しかありません。
やっぱり晴れのカットも欲しい・・・ということで、梅雨の合い間の晴れ間を見つけて行ってきました。晴れてはいましたが、結構雲が多く、早く流れています。陰る時間と光が当たる時間が半々くらい。ひやひやしましたが、通過時には日があたってくれました。この時期、日が当たると架線の影がモロに車体を横切ってしまうのはしかたないですが、ちょっと気になる・・・太陽が低くなる季節はどうなるのでしょう？

2009年7月15日　6A　東海道新幹線　京都～米原　W9編成

ホキ工臨 ＥＦ６５-１１２０

１９日は午前中に8865レを撮ったあと、一旦家に帰って、午後からは山崎にホキ工臨を撮りに行きました。
シャッターを押したすぐあとに、後ろからディーゼルの音がしたかと思ったら、キヤ１４１が大阪方面に下っていきました。３～４秒の差で被られるところ。危なかった～
ホキを見たのは初めて。ＥＦ６５-１１２０はとてもきれいでした。

2009年7月19日　工8960ﾚ　東海道本線　島本～山崎　EF65-1120

８８６５レ ＥＦ６５-１１５

７月から火曜から水曜日の８８６４レ～８８６５レはＥＦ２１０に変わってしまい、京都より東で昼間に岡山のＥＦ６５を見られるのは、週に１度、日曜日だけになってしまいました。
今回は一般型更新色の１１５号機。瀬田川の鉄橋に行きました。空がもう少し青ければよかったのに・・・

2009年7月19日　8865ﾚ　東海道本線　瀬田～石山　EF65-115

Ｅ２３３系 甲種輸送 ＥＦ６６-１２６

１５日はＥ２３３系の甲種輸送がありました。
学校から帰り、琵琶湖疎水の遊歩道に行こうかと思いましたが、ＥＦ６６の１００番代だし・・・めっちゃ暑いし・・・グズグズしている間に時間がきてしまったので、テキトーに撮ってしまいました。

2009年7月15日　9866ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF66-126

５００系 のぞみ６号

【助っ人パパ】
前回アップしたのぞみ6号は6月21日に撮ったものでしたが、翌22日は雨になりました。雨を吹き飛ばす500系を撮りたくて、2日連続で出撃。しかし、皮肉なことに、ようやくカメラをセットし終わった頃には雨はあがり、ただ曇って暗いだけ。のぞみ6号の前に通過するＮ700系や700系はそんな状態で通過。その後、西の空が黒い雲に覆われ、遠目からもわかるほどの激しい雨が迫ってきました。直後、たたきつけるような激しい雨に見舞われるのとほぼ同時、定刻にカーブの向こうから500系のヘッドライトが。
画像を拡大すると粒がはっきり写り込むくらいの雨。ちょっと降り過ぎてしまった感はありますが、500系が雨を吹き飛ばす迫力あるシーンを撮ることができました。

2009年6月22日　6A　東海道新幹線　京都～米原　W8編成

日本海 ＥＦ８１-１０１

１５日はにわか雨が降ったりして曇っていたので、琵琶湖疏水には行きませんでしたが、日本海が来る時間の前に晴れたので、超お手軽ポイントで撮りました。汚れて艶のない１０１号機でしたが、光ってくれたので目立たなくなりました。まわりに障害物がたくさんありますが、しかたありません。

2009年7月15日　4001ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF81-101

日本海 ＥＦ８１-１０７

１４日は夕方になってもよく晴れていたので、夕日に輝く日本海を狙って、琵琶湖疎水の遊歩道に行きました。
今まで何度もトライしていましたが、いつも通過するときには曇ってしまい、まだ思い通りの写真は撮れていません。今日こそはと願う気持ちが通じたのか、夕日に照らされた日本海をゲットすることができました。

2009年7月14日　4001ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF81-107

８８６５レ ＥＦ６５-１１２３＋ＤＥ１０-１７２６

今日の朝は試験があったのですが、１０時５０分に終了急いで帰って、山科駅で８８６５レに何とか間に合いました。
着いたのは通過の５分ほど前。今日はいつもより撮影者が多かったのですが、なんとか間に入れていただいて撮影できました。・・・今日の８８６５レの牽引はＥＦ６５-１１２３。その後ろにはなんとＤＥ１０-１７２６が愛知機関区から吹田に転属するらしいです。
左側に白いボックスがはいってしまいましたが、撮れただけでもラッキーでした。

2009年7月12日　8865ﾚ　東海道本線　山科駅　EF65-1123+DE10-1726

８８６４レ ＥＦ６５-１１２３

日曜日に校外で試験があるので、土曜日はどこにも行くことができませんでした。今週は８８６５レも撮りに行けません・・・しかたないので、いつもの超お手軽ポイント？？で８８６４レの機関車だけを撮って我慢です。

2009年7月11日　8864ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF65-1123

C５６-１６０ 本線試運転 山科駅

７月７日、学校が終わってから、Ｃ５６-１６０の試運転を山科駅で撮りました。

2009年7月7日　試9997ﾚ　東海道本線　山科駅　EF65-1131+C56-160

工臨 ＥＦ６５-１１３０＋ＤＥ１０-１５６１

【助っ人パパ】
次はいよいよ本命のレール輸送の工臨です。待っている間、晴れたり曇ったりでしたが、通過時には光が射してくれました。
この列車にはDE10がつくことがわかっていたので、機関車が架線柱にかかることを避けるため、列車を手前に引き込んだフレーミングです。

2009年7月4日　工9367ﾚ　東海道本線　長岡京～山崎　EF65-1130+DE10-1561

７月４日 名神クロス ＥＦ２００-２・ＥＦ６６-２７

【助っ人パパ】
６月４日、りょうさんは学校です。パパは午後から仕事だったので、ＥＦ６５ＰＦ牽引の工臨を撮りに行くことにしました。
職場のある大阪に１３時には入らなければならないので、インターチェンジに近い名神クロスに決定です。３０分ほど前に到着。待っている間に来た、貨物列車２本をアップします。
まずは大幅に遅れていた5071ﾚ。４月に検査を受け、まだまだきれいなＥＦ200-2

2009年7月4日　5071ﾚ　東海道本線　長岡京～山崎　EF200-2

そして、1057ﾚはEF66-27。事前に知らなかったので、ちょっと得した気分です。
2009年7月4日　1057ﾚ　東海道本線　長岡京～山崎　EF66-27

１０７２レ ＥＦ６６-２７

７月５日、日曜日。土曜の夜は１１時に寝て、朝、一度目が覚めたのですがまた寝てしまい、８８６５レの時間ですら起きることができず、結局、起きたら昼の２時になっていました。５７号機だったのに・・・しかたないので、１０７２レを超お手軽ポイントで撮りました。牽引はなんと２７号機！わかっていれば、もっといい所に行ったのに・・・でも、見れただけでもよかったかな？

2009年7月5日　1072ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF66-27

Ｅ２３３系 甲種輸送 ＥＦ２００-９０１

今日の朝の３１７０レはＥＦ６６-２７牽引だったのですが、目覚ましをセットしていたのに起きられず・・・残念です。
でも、今日はＥ２３３系の甲種輸送もあります。これなら学校が終わってからでもすぐに行けば間に合いそうです。いったん家に帰り、琵琶湖疏水に急いで行きました。今回の牽引はＥＦ２００。しかも試作機の９０１号機ＥＦ２００が牽引する甲種輸送は初めて見ました。

2009年7月2日　9866ﾚ　東海道本線　京都～山科　EF200-901