富士・はやぶさ と トワイライトエクスプレス
サンライズゆめの約20分後に下りの富士・はやぶさが到着します。京都駅では機関車が前のほうに停車するのでバルブをすることができません。客車のテールを撮るためにホームのうしろに行きました。待っていると回送列車の到着アナウンスがあり、ホームに入ってきたのはなんとトワイライトエクスプレス
その後、少し遅れて富士・はやぶさが到着し、寝台特急が並びました。
【助っ人パパ】
仕事中にりょうさんから、サンライズゆめを撮りに行きたいとメールが入りました。深夜に中学生をひとりでウロウロさせるわけにはいきません。3月で廃止になる富士・はやぶさを一度は京都で見てみたい、というのもちょっとあって一緒に出かけてきました。
サンライズゆめを撮影後、富士・はやぶさを待っていると、となりのホームにトワイライトエクスプレスが到着しました。日本海側の雪の影響でどこかで運休になり回送しているようです。約3分遅れで富士・はやぶさが到着。トワイライトのEF81とEF66がホームを隔てて一瞬並びました。その後なぜか回送のトワイライトが先に発車。富士・はやぶさは4分ほど停車し、遅れが増えてしまいました。
京都駅はバルブができないので、感度をISO3200まで上げ、流し気味にカメラを動かして撮影しました。
そういえば、ホームの案内表示は「富士・はやぶさ」ではなく「はやぶさ・富士」なんですね。
12月27日 1レ 東海道本線 京都駅 EF66-48
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コメント
りょうさん!
深夜の撮影お疲れ様です。
サンライズゆめって京都停車するんですね。
何時もは米原で撮影していますが、京都駅で見ると凄く新鮮味があります。
そして、1レとトワイライトの並びってかなりレアなカットですよ。
すごく貴重なシーンに出会えたなんて凄く羨ましいです。
急激に寒くなったので体調には十分に気お付けて下さいね。
投稿: ポニー | 2008年12月28日 (日) 11時29分
ポニーさん、見ていただきありがとうございました!
サンライズゆめは停車位置が前だったので、僕の持っているカメラでは編成を入れることができず、ちょっと残念でした。その後、富士・はやぶさを待っているとき、回送列車が来るとアナウンスがありましたが、まさかトワイライトが来るとは思わなかったのでびっくり。しかも、富士・はやぶさと並んだのは二重の驚きでした。こんなシーンはもう2度と見られないのでしょうね。
投稿: りょうすけ | 2008年12月29日 (月) 00時31分